Nesta segunda-feira (29) começam a circular as novas cédulas de R$ 2 e
R$ 5 da segunda família do real. Segundo o Banco Central, as notas
trazem elementos adicionais de segurança, como a marca d’água e o número
escondido, já presentes nas notas de R$ 50 e R$ 100 e de R$ 10 e R$ 20,
lançadas respectivamente em 2010 e 2012.
As novas cédulas
encerram o ciclo de substituições iniciado pela autoridade monetária em
2010. Naquele ano, foram divulgadas imagens dos seis novos modelos. As
cédulas da segunda família do real trazem o valor da nota no canto
superior direito.
A substituição das cédulas antigas pelas novas
será gradual, conforme as primeiras forem tiradas de circulação em
função do desgaste natural.
Com informações Agência Brasil
segunda-feira, 29 de julho de 2013
domingo, 28 de julho de 2013
Dia Mundial de Combate à Hepatite é 28 de julho
HEPATITE
Dia Mundial de Combate à Hepatite é 28 de julho para informar e
sensibilizar a comunidade global sobre a hepatite B e a hepatite C,
encorajando prevenção, diagnóstico e tratamento. Aproximadamente 500
milhões de pessoas em todo o mundo vivem com hepatite B ou com hepatite
C,1 o que representa 1 em 12 pessoas. Esses números surpreendentes foram
usados na campanha de 2008 para o Dia Mundial das Hepatites com o
slogan Sou o número 12? Se não for tratada ou controlada a hepatite B ou
a hepatite C podem levar a um estado avançado de danificação do fígado
(cirrose) e outras complicações, incluindo câncer de fígado e
insuficiência hepática. Embora muitas pessoas se preocupem mais com a
AIDS do que com as hepatites, a realidade é que todos os anos 1.5 milhão
de pessoas morrem ao redor do mundo devido à hepatite B e à hepatite C,
o que representa um número superior às mortes por HIV/AIDS.
VACINA É A MELHOR FORMA DE COMBATE
O Ministério da Saúde libera a vacina para todas as pessoas de 0 a 19
anos ou para maiores dessa idade que façam parte de algum dos grupos de
risco, ou seja, pessoas que têm mais chance de adquirir a doença, como
profissionais que exerçam atividades na área da Saúde, indivíduos que
tenham contato sexual com parceiros que possuem casos agudos de Hepatite
B, não vacinados, pessoas que residam na mesma casa de um portador
crônico do vírus da Hepatite B, vítimas de abuso sexual. Diante da
relevância da doença, é importante destacar que, se você tem até 20 anos
de idade ou se está entre um dos grupos citados acima e ainda não
recebeu a vacina, a procura pela Unidade de Saúde mais próxima de sua
residência é fundamental.
TRANSPORTE FERROVIÁRIO
TRANSPORTE FERROVIÁRIO
O trem foi o principal meio de transporte do século XIX, tendo sofrido grande expansão mundial entre a segunda metade do século XIX e a primeira metade do século XX, principalmente na Europa e na América do Norte, áreas que concentram cerca de 70% do total mundial. Grande número de ferrovias foi construído na Europa, ligando as áreas portuárias ao interior, bem como as capitais às diversas regiões, promovendo a integração nacional, estimulando o comércio e facilitando a circulação de pessoas e mercadorias.
Em países de grande extensão territorial, como os EUA e o Canadá, foram construídas grandes ferrovias (transcontinentais), algumas delas cruzando o território de leste a oeste, ligando os oceanos Atlântico e Pacífico. Na União Soviética foi construída a Transiberiana (a maior ferrovia do mundo), ligando Moscou a Vladivostok, no litoral do Pacffico. Essas ferrovias foram de grande importância na ocupação territorial de áreas distantes, na dinamização econômica e comercial, no maior controle governamental e na própria unidade e integração nacional.
Entre 1940 e 1960, verificou-se certa estagnação e até mesmo declínio das ferrovias, chegando muitas delas a ser desativadas. A causa dessa estagnação foi a expansão das estradas de rodagem em conseqüência do uso de novas fontes energéticas (petróleo, por exemplo).
Entretanto, a partir da década de 70, deu-se uma reativação do transporte sobre trilhos, em razão das novas conjunturas decorrentes de fatores como a crise do petróleo, o desenvolvimento tecnológico no setor de transportes (trens modernos e velozes, metrô, turbotrem, hovertrem), a expansão populacional e urbana exigindo transportes de massa etc. Na verdade, com o aparecimento de trens ultravelozes, que já atingem velocidade de 200km/h a 300kmIh (turbotrem) e até 400km/h (hovertrem), o transporte ferroviário começa a concorrer com o aéreo.
De qualquer modo, o transporte ferroviário mundial apresentou grande expansão nos últimos 150 anos, passando de 8.000 km em 1840 para 1.245.000 km em 1988.
No caso do Brasil temos: 1854: 14,5 km; 1920: 28.000 km; 1989: 30.350 km.
Embora simplificados, esses números relativos ao Brasil mostram que, até a década de 20, as ferrovias apresentaram grande expansão no pais, ao passo que após essa década verificou-se uma verdadeira estagnação do sistema ferroviário. Os atuais 30.350 km de ferrovias, se comparados com a extensão territorial do país (8.511.965 km2), resultam numa densidade ferroviária extremamente baixa (0,3 km de trilhos para cada 100 km2 de área), inferior à de países como Argentina (1,0), Índia (1,5), Bélgica (17,0) e EUA (3,5).
Eis algumas características e vantagens do transporte ferroviário:
• grande capacidade no transporte de cargas e passageiros;
• é mais econômico que o rodoviário;
• possui diversas opções energéticas (vapor, diesel, eletricidade);
• material rodante é de longa duração;
• os trens modernos podem atingir grandes velocidades;
• estimula o desenvolvimento das indústrias de base.
De modo geral, o transporte ferroviário é o mais utilizado no deslocamento de cargas nos países desenvolvidos.
Os EUA dispõem da maior rede ferroviária do mundo (296 mil 1cm). Pode-se atravessar o país de leste a oeste (Washington - São Francisco, por exemplo) ou de norte a sul (Chicago — Nova Orleans) por meio de trens.
O trem foi o principal meio de transporte do século XIX, tendo sofrido grande expansão mundial entre a segunda metade do século XIX e a primeira metade do século XX, principalmente na Europa e na América do Norte, áreas que concentram cerca de 70% do total mundial. Grande número de ferrovias foi construído na Europa, ligando as áreas portuárias ao interior, bem como as capitais às diversas regiões, promovendo a integração nacional, estimulando o comércio e facilitando a circulação de pessoas e mercadorias.
Em países de grande extensão territorial, como os EUA e o Canadá, foram construídas grandes ferrovias (transcontinentais), algumas delas cruzando o território de leste a oeste, ligando os oceanos Atlântico e Pacífico. Na União Soviética foi construída a Transiberiana (a maior ferrovia do mundo), ligando Moscou a Vladivostok, no litoral do Pacffico. Essas ferrovias foram de grande importância na ocupação territorial de áreas distantes, na dinamização econômica e comercial, no maior controle governamental e na própria unidade e integração nacional.
Entre 1940 e 1960, verificou-se certa estagnação e até mesmo declínio das ferrovias, chegando muitas delas a ser desativadas. A causa dessa estagnação foi a expansão das estradas de rodagem em conseqüência do uso de novas fontes energéticas (petróleo, por exemplo).
Entretanto, a partir da década de 70, deu-se uma reativação do transporte sobre trilhos, em razão das novas conjunturas decorrentes de fatores como a crise do petróleo, o desenvolvimento tecnológico no setor de transportes (trens modernos e velozes, metrô, turbotrem, hovertrem), a expansão populacional e urbana exigindo transportes de massa etc. Na verdade, com o aparecimento de trens ultravelozes, que já atingem velocidade de 200km/h a 300kmIh (turbotrem) e até 400km/h (hovertrem), o transporte ferroviário começa a concorrer com o aéreo.
De qualquer modo, o transporte ferroviário mundial apresentou grande expansão nos últimos 150 anos, passando de 8.000 km em 1840 para 1.245.000 km em 1988.
No caso do Brasil temos: 1854: 14,5 km; 1920: 28.000 km; 1989: 30.350 km.
Embora simplificados, esses números relativos ao Brasil mostram que, até a década de 20, as ferrovias apresentaram grande expansão no pais, ao passo que após essa década verificou-se uma verdadeira estagnação do sistema ferroviário. Os atuais 30.350 km de ferrovias, se comparados com a extensão territorial do país (8.511.965 km2), resultam numa densidade ferroviária extremamente baixa (0,3 km de trilhos para cada 100 km2 de área), inferior à de países como Argentina (1,0), Índia (1,5), Bélgica (17,0) e EUA (3,5).
Eis algumas características e vantagens do transporte ferroviário:
• grande capacidade no transporte de cargas e passageiros;
• é mais econômico que o rodoviário;
• possui diversas opções energéticas (vapor, diesel, eletricidade);
• material rodante é de longa duração;
• os trens modernos podem atingir grandes velocidades;
• estimula o desenvolvimento das indústrias de base.
De modo geral, o transporte ferroviário é o mais utilizado no deslocamento de cargas nos países desenvolvidos.
Os EUA dispõem da maior rede ferroviária do mundo (296 mil 1cm). Pode-se atravessar o país de leste a oeste (Washington - São Francisco, por exemplo) ou de norte a sul (Chicago — Nova Orleans) por meio de trens.
sexta-feira, 26 de julho de 2013
Menores de 18 anos estão probidos de participarem de festas em Acopiara desacompanhados dos pais ou responsável
Agora é Assim,
O juiz Welithon Alves de Mesquita, respondendo pela 1ª Vara da Comarca de Acopiara, a 345 km de Fortaleza, estabeleceu regras disciplinando a entrada e permanência de menores de 18 anos em locais públicos desacompanhados dos pais ou responsável. A medida foi publicada recentemente.
O juiz Welithon Alves de Mesquita, respondendo pela 1ª Vara da Comarca de Acopiara, a 345 km de Fortaleza, estabeleceu regras disciplinando a entrada e permanência de menores de 18 anos em locais públicos desacompanhados dos pais ou responsável. A medida foi publicada recentemente.
Se não estiverem acompanhados, só podem permanecer em praças e vias públicas até as 23h.
Também ficam impedidos de entrar em bailes, shows, boates e
estabelecimentos. De acordo com o documento, a portaria foi expedida,
por causa do número de denúncias sobre crianças e adolescentes em
situação de risco na Comarca.
Em tempo
Em relação aos eventos festivos no município de Acopiara o Conselho
Tutelar já está autorizado a realizar o trabalho de fiscalização. Quem
não obedecer ao Conselho pode ser penalizado pela justiça.
sexta-feira, 19 de julho de 2013
PILOTO DE 31 ANOS, MORRE APÓS SOFRER FORTE QUEDDA EM BRASILIA
Piloto de 31 anos, Vanessa Daya morre após sofrer forte queda em Brasília
Depois de uma semana trágica, com três mortes em apenas dois dias de
competição na Ilha de Man, o mundo do Automobilismo lamenta a perda de
mais um piloto nesta quarta-feira. E a vítima dessa vez foi brasileira:
Vanessa Daya, de 31 anos, estava internada desde o último domingo em
estado gravíssimo no Distrito Federal e não conseguiu resistir aos
ferimentos.
A piloto participava da terceira etapa do
Campeonato Brasiliense de Motovelocidade neste domingo, defendendo a
equipe Moto com Batom, quando perdeu o controle de sua moto e sofreu uma
forte queda. Segundo testemunhas do acidentes, a moto capotou diversas
vezes e caiu em cima da piloto, quebrando seu capacete. A forte pancada
causou um grave trauma encefálico - a causa da morte de Vanessa.
Nesta terça, os médicos do Hospital de Base de Brasília suspeitaram de
morte cerebral da piloto, mas as funções neurológicas da paciente ainda
respondiam aos exames. Na madrugada de terça para quarta, no entanto,
foi confirmado o falecimento de Vanessa Daya.
A Federação de
Motociclismo do Distrito Federal confirmou que vai analisar as causas do
circuito, da moto de Vanessa e de seu aparatos de segurança. Em breve,
um relatório com os resultados da investigação deverá ser emitido.
JOVEM DE 9 ANOS E BALEADA EM CATARINA-CE
Catarina: É grave o estado de saúde da menina de 9 anos baleada
Cícera da Silva Pinheiro no quarto onde sua filha de 9 anos está em
estado gravíssimo. (Foto: Normando Sóracles/Agência Miséria)
O
adolescente Eduardo da Silva Pinheiro, de 15 anos, foi assassinado com
dois tiros e sua irmã, V. G. P., 9 anos, foi atingida com um tiro na
cabeça, nesta quarta-feira (17) por volta das 19hs, dentro de sua
residência a Rua José Deir Mota, no município de Catarina, a 380
quilômetros de Fortaleza.
Em
entrevista exclusiva ao Site Miséria, a mãe das vítimas, Cícera da Silva
Pinheiro, disse que dois homens bateram na porta pedindo para abrir,
dizendo que queriam comprar um terreno. E a mesma disse “meu filho não
abra!”, e o seu filho respondeu “eu não devo nada a ninguém não, vou ver
quem é”.
Ao abrir foi surpreendido com vários disparos, o
outro irmão de 16 anos que estava junto, correu da linha de tiros, ao
ser atingida sua filha disse “aí mainha me acuda”.
Eduardo
morreu no local e sua irmã foi socorrida para o hospital municipal Dr.
Gentil Domingues, sendo transferida rapidamente para o Hospital Santo
Antônio de Barbalha, onde foi cirurgiada na manhã desta quinta-feira
(18), segundo a equipe médica o seu estado de saúde é considerado
gravíssimo.
Dona Cícera da Silva acrescentou que os seus dois
filhos eram usuários de cocaína, e acredita que os homens queriam pegar o
de 16 anos que escapou.
Ela é separada do marido, natural da
cidade São João do Rio do Peixe-PB, e reside há anos na cidade cearense
de Catarina. Aos prantos lamenta não ter comparecido ao sepultamento do
seu filho que aconteceu na tarde de ontem (18) em Catarina.
segunda-feira, 15 de julho de 2013
sexta-feira, 12 de julho de 2013
Construções uma Creche e uma Cozinha Comunitária.
Vereadores De Oposição Visitam Terreno Para Avaliação.
os vereadores Will Almeida e Mundoca acompanhados de uma Engenheira Civil estiveram visitando o terreno que será comprado para a construção de uma creche e uma cozinha comunitária na Vila Esperança.
A Engenheira Civil Josefa Aldecy Rodrigues Bianchi (Presidente da Comissão de Avaliação de Imóveis Urbanos e Rurais de Quixelô) foi ao local do terreno averiguar para uma avaliação detalhada, onde irá dar o parecer de valores.
De acordo com a mesma essa avaliação será de acordo com os preços de mercado de terrenos naquele bairro.
Feito o laudo de avaliação do valor do terreno e em mãos os vereadores de oposição irão sim debater sobre a compra do mesmo na Câmara Municipal.
De acordo com o Vereador Will Almeida, o que se quer é apenas transparência e em nenhum momento haver boicote, pois não é intensão da oposição prejudicar a população do bairro Vila Esperança.
De acordo com o preço da avaliação do grupo de Vereadores de Oposição e da Prefeitura haverá então um consenso e que com certeza a compra deste terreno será aprovada pela Câmara.
Neste terreno que fica vizinho a Piladeira do Estácio serão
Fonte: Facebook
os vereadores Will Almeida e Mundoca acompanhados de uma Engenheira Civil estiveram visitando o terreno que será comprado para a construção de uma creche e uma cozinha comunitária na Vila Esperança.
A Engenheira Civil Josefa Aldecy Rodrigues Bianchi (Presidente da Comissão de Avaliação de Imóveis Urbanos e Rurais de Quixelô) foi ao local do terreno averiguar para uma avaliação detalhada, onde irá dar o parecer de valores.
De acordo com a mesma essa avaliação será de acordo com os preços de mercado de terrenos naquele bairro.
Feito o laudo de avaliação do valor do terreno e em mãos os vereadores de oposição irão sim debater sobre a compra do mesmo na Câmara Municipal.
De acordo com o Vereador Will Almeida, o que se quer é apenas transparência e em nenhum momento haver boicote, pois não é intensão da oposição prejudicar a população do bairro Vila Esperança.
De acordo com o preço da avaliação do grupo de Vereadores de Oposição e da Prefeitura haverá então um consenso e que com certeza a compra deste terreno será aprovada pela Câmara.
Neste terreno que fica vizinho a Piladeira do Estácio serão
Fonte: Facebook
terça-feira, 2 de julho de 2013
Uece anuncia dois novos concursos para professor
No mesmo dia em que empossou 60
professores efetivos, o reitor da Universidade Estadual do Ceará (Uece),
Jackson Sampaio, anunciou mais dois concursos para repor perdas no
quadro de docentes da instituição. Os novos professores chegam para
suprir as perdas dos últimos seis anos com desonerações e falecimentos.
Os próximos concursos terão editais lançados em julho e agosto e devem
ofertar 169 vagas.
Para o concurso com edital lançado em
julho serão ofertadas cinco vagas. “Do processo que estamos encerrando
hoje com as posses desses 60 (docentes) sobraram três vagas que não
foram preenchidas. A essas, acrescentamos mais duas vagas originárias de
exonerações publicadas recentemente”, explicou o reitor.
Em agosto, deve ser lançado mais um
edital. Neste, 164 vagas serão disputadas. “Há obrigações novas que
precisamos cumprir. Por exemplo, antes não tínhamos a obrigatoriedade de
professores de libras (Língua Brasileira de Sinais), mas agora é uma
exigência do Ministério da Educação. É um novo momento e estamos nos
adequando a ele”.
A intenção é empossar os aprovados em
meados de 2014. Ainda assim, o quadro de professores da Uece será
deficitário. “O corpo docente da universidade precisa de 1.133 vagas
preenchidas. Depois desses concursos ainda ficará uma média de 90 vagas a
serem ocupadas”, detalhou.
Entre os empossados de ontem, o clima
era de festa e orgulho. Os docentes serão distribuídos em todos os campi
da Uece, na Capital e no Interior. Lia Fialho é uma das recém
empossadas. “Já estamos lecionando, isso aqui é só a formalização”. Ela
espera que outros concursos aconteçam, além dos já previstos para julho e
agosto. “Queremos novos professores para evitar sobrecargas”, salienta.
Lia acha crucial que haja tempo livre para os docentes investirem no
aperfeiçoamento da carreira.
Outros oito docentes aprovados no mesmo
concurso, devem tomar posse no decorrer do mês de julho. Entre eles há
cinco casos em que as vagas estão sub judice por discordância dos
candidatos com o resultado final.
Fonte: O Povo
2013 registra média de 20 acidentes por dia nas estradas do CE
Somente este ano, de janeiro a junho,
foram registrados 3.710 acidentes nas estradas federais e estaduais do
Ceará, uma média de 20 por dia. Comparando com o mesmo período do ano
passado, quando foram contabilizadas 3.608 ocorrências, houve um aumento
de 2,8%. Os dados são das Polícias Rodoviária Federal (PRF) e Estadual
(PRE).
Já no número de mortes nas estradas,
houve queda de 1,3%. Segundo os levantamentos, 292 pessoas perderam a
vida em decorrência de acidentes no Ceará, no primeiro semestre de 2013.
No mesmo período de 2012, foram 296 mortes.
Estradas federais
Considerando apenas as rodovias federais
que cortam o Ceará, houve queda do número de acidentes. Foram 1.906
ocorrências no primeiro semestre deste ano contra 1.913 no mesmo período
de 2012. A média é de 10 acidentes por dia. Apesar da diminuição de
ocorrências, houve aumento no número de óbitos. Foram somadas 111
mortes, nove a mais que nos seis primeiros meses do ano passado.
Ainda nas BRs, o número de feridos
registrou queda, passando de 1.246 em 2012 para 1.164 este ano. Para a
chefe do núcleo de Comunicação Social da PRF no Ceará, Neurismene
Oliveira, o levantamento de 2013 é bem parecido com o do ano passado,
mesmo com o aumento no número de mortes. Como fatores para a elevação
desse número, ela cita a ocorrência de dois grandes acidentes recentes: a
queda de um microônibus na BR-020, em Tauá, que deixou um morto e 28
pessoas feridas no último sábado; e o tombamento de um ônibus na BR-222,
em Sobral, que deixou seis mortos.
O número de 420 agentes é considerado
pequeno para fiscalizar as estradas federais no Ceará, já que o fluxo de
veículos aumenta constantemente, conforme Neurismene. “O efetivo é
insuficiente para fazer um trabalho que dê resultado mais direto. Mas é
um trabalho positivo, considerando que diminuiu (o total de acidentes)”,
ressalta.
A maior parte das vítimas (1.232) tinham
idades entre 25 e 35 anos, segundo o levantamento da PRF. A BR-116
continua liderando o número de acidentes. Foram 863 casos. Em seguida,
vem a BR-222, com 643 ocorrências. Além do expressivo número, segundo
Neurismene, os acidentes nas duas rodovias também são considerados de
maior gravidade. Na rodovia Santos Dumont, como também é conhecida a
BR-116, o intenso fluxo de veículos é a principal causa da liderança no
ranking.
“A BR-116 é porta de entrada e saída do
Nordeste ao Sul do País. Há também maior número de fluxo de caminhões
que transportam mercadorias”, comenta Neurismene. Por isso, a
fiscalização é mais intensificada na rodovia. Conforme Neurismene
Oliveira, nos 547 km da BR-116 que passam pelo Estado, há seis postos de
fiscalização: Itaitinga, Chorozinho, Russas, Jaguaribe, Icó e Milagres.
“Cada posto tem sua equipe de ronda, que cobre cada trecho da rodovia”.
Estradas estaduais
Ao contrário do que foi verificado nas
BRs, houve diminuição do número de mortes nas estradas estaduais nos
seis primeiros meses de 2013, segundo a PRE. Foram 181 mortes, 13 a
menos que no ano passado.
O número de acidentes aumentou. Foram 1.804 entre janeiro e junho de 2013 contra 1.695 no mesmo período de 2012.
ENTENDA A NOTÍCIA
Número de acidentes nas estradas
cearenses subiu nos seis primeiros meses de 2013, em relação ao mesmo
período do ano passado. Em contrapartida, total de mortes teve queda.
Entre janeiro e junho, 292 pessoas morreram.
Saiba mais
Estradas federais (dados de janeiro a junho de 2013)
A causa mais provável de acidentes (654)
é falta de atenção, segundo a PRF. Foram contabilizados ainda 78
acidentes provocados por desrespeito à Lei Seca e 110 por presença de
animais na rodovia. Além disso, 84 mortes resultaram de atropelamento de
pedestres e outras 84 de colisões frontais.
“Infelizmente, não tem como evitar os
acidentes, porque as pessoas ainda são muito imprudentes. Há um grande
número de pessoas que bebem e dirigem, conduzem em alta velocidade e
fazem ultrapassagem em lugar errado”, pontua Neurismene Oliveira.
Fonte: O Povo
Sistema prisional do Ceará: MP aponta superlotação, drogas, falta de estrutura e mortes
Superlotação, drogas, rebeliões e até
crianças e mulheres em estabelecimentos exclusivos para homens foram
constatados nas penitenciárias do Ceará. Os problemas foram apontados na
pesquisa “Visão do Ministério Público sobre o Sistema Prisional
Brasileiro”, divulgada na última sexta-feira (28).
No Ceará, foram inspecionados 106
estabelecimentos. Os locais destinados a homens e mulheres têm
capacidade para 2.671 pessoas, mas abrigam 3.566 presos. Além da
superlotação, há estabelecimento masculino que abriga 34 mulheres; e
outro com vagas para crianças, segundo a pesquisa.
A Secretaria de Justiça do Ceará
(Sejus) nega a frequência de crianças em penitenciárias. Além disso,
segundo a Sejus, não há mistura de homens e mulheres em um mesmo
presídio. Mesmo assim, o órgão informou que em alguns municípios do
interior do estado há presídios divididos em duas alas (feminina e
masculina), mas ressaltou que os presos (mulheres e homens) não
frequentam o mesmo ambiente.
Fugas e rebeliões
Entre março de 2012 e fevereiro de 2013,
foram registradas seis rebeliões nas penitenciárias cearenses, mesmo
número contabilizado na Paraíba e Rio Grande do Norte. Ocorreram ainda
232 fugas e 99 recapturas. Os casos em que presos, valendo-se de saída
temporária não vigiada, não retornam na data marcada, são computados
como fuga ou evasão.
Houve apreensão de drogas em 21 locais.
Em todo o Brasil, o número subiu para 654 estabelecimentos, o que
representa cerca de 40% dos locais inspecionados. Enquanto foram
contabilizados 110 homicídios de presos no país, no Ceará foram
registrados 12.
Separação
As inspeções verificaram também que a
maior parte dos estabelecimentos não faz as separações dos presos,
previsto na Lei de Execuções Penais. Segundo o relatório, 94
estabelecimentos não separam presos provisórios de definitivos; 60 não
separam pessoas que estão cumprindo penas em regimes diferentes (aberto,
semiaberto, fechado); 92 não separam presos primários dos reincidentes.
Em 85 locais, não há separação por
periculosidade ou conforme o delito cometido; em 87, os presos não são
separados conforme facções criminosas. Há grupos ou facções criminosos
identificados em 9 estabelecimentos inspecionados no Ceará.
O presidente da Comissão de Sistema
Carcerário do CNMP, conselheiro Mario Bonsaglia, destaca que o relatório
traz um panorama com níveis inéditos de detalhamento. “Com este
relatório, espera o CNMP colaborar para a reafirmação dos ideais de uma
sociedade justa e solidária”, finaliza.
Fonte: Tribuna do Ceará
Preso bandido mais procurado do CE
O traficante de drogas e homicida Márcio
Gladson Dias da Silva, conhecido por ´Márcio do Gueto´, foi preso. No
começo da madrugada, o bandido acabou cercado por uma equipe de
policiais militares do Batalhão de Rondas de Ações Intensivas e
Ostensivas (BPRaio) na zona Oeste da Capital).
´Márcio do Gueto´ foi abordado pela
patrulha Raio-06, sob o comando do cabo PM Agostinho, no cruzamento da
Rua Tulipa com a Travessa Canário, no bairro Jardim Iracema. Ele
trafegava em uma moto vermelha, de placa OSN-9209 (CE). Estava na garupa
do veículo que era guiado por outro homem. Segundo relato dos PMs, o
traficante tentou suborná-los. Primeiro, teria oferecido R$ 18 mil. Em
seguida, aumentou sua ´oferta´ para R$ 50 mil para que fosse liberado
pelos policiais.
Arma
Os militares recusaram o dinheiro, mas o
traficante teria aumentado o suborno, afirmando que entregaria também
uma arma de fogo. Os PMs simularam aceitar a arma. Pelo telefone
celular, ´Márcio do Gueto´ ligou para um adolescente ordenando que ele
levasse até o local de sua prisão um revólver de calibre 38. Quando o
menor apareceu com a arma, foi também apreendido.
Os acusados foram levados para o plantão
do 7º DP (Pirambu), onde foi lavrado o flagrante. Já o adolescente,
acabou sendo transferido para a DCA, por ter sido detido com a arma.
Ainda de madrugada, ´Márcio do Gueto´
foi transferido para a carceragem da Divisão de Homicídios e Proteção à
Pessoa (DHPP), já que havia contra ele um mandado de prisão. Além disso,
circularam boatos de que o bandido seria resgatado por sua quadrilha
armada.
Crimes
´Márcio do Gueto´ passou a ser caçado
pelas autoridades desde 2011. Acusado de diversos crimes, ele comandava o
tráfico de drogas na Favela do Gueto, uma invasão localizada na antiga
sede da fábrica de jeans ´Villejack´, na esquina das avenidas Senador
Roberto Kennedy e Francisco Sá, na Barra do Ceará.
Por conta da disputa com outros
traficantes, ´Márcio do Gueto´, conforme as autoridades, teria ordenado
várias execuções sumárias na Barra do Ceará e na comunidade das
Goiabeiras, onde, somente no ano passado, nada menos, que 77 pessoas
foram assassinadas.
Caçado pela Polícia Militar, pela
Coordenadoria de Inteligência (Coin) da Secretaria da Segurança Pública e
Defesa Social (SSPDS) e também pela Delegacia de Narcóticos (Denarc),
Márcio ´desapareceu´ do Gueto e foi se esconder no bairro Jardim
Iracema, onde, desde o começo deste ano, vêm ocorrendo homicídios
misteriosos e cruéis, à exemplo que acontecia na Barra.
Para a Polícia, a presença de Márcio no
Jardim Iracema pode ter sido o motivo da eclosão de uma onda de mortes
violentas ali e nos bairros vizinhos de Floresta, Álvaro Weyne e
Quintino Cunha nos últimos quatro meses, conforme registros da Ciops e
da DHPP.
Entre os assassinatos ocorridos na Barra
do Ceará no ano passado, e cujas suspeitas recaem sobre o traficante, a
chacina registrada na tarde de 14 de abril, nas Goiabeiras, quando
foram mortos três jovens, identificados como Ronaldo Vieira da Silva,
Valdir Felipe Freitas de Oliveira e Felipe Almeida dos Santos, os dois
últimos, menores.
Policiais
Na conta de ´Márcio do Gueto´, há também
a suspeita de ele ter ordenado a morte de dois policiais militares. O
primeiro, o soldado PM Francisco Evandro Pinto Rodrigues, executado
dentro de um bar, na Avenida 20 de Janeiro, na Barra do Ceará, no dia 25
de março do ano passado, juntamente com seu amigo Cleiton Ribeiro da
Silva. Neste mesmo episódio, saiu gravemente ferido outro PM, o soldado
Claudemir Ribeiro dos Santos, o ´Claudio Pit Bull´, irmão de Cleiton.
Mas, seis meses depois, já recuperado das lesões sofridas no atentado,
´Pit Bull´ foi emboscado e fuzilado dentro de um carro no Parque São
José.
Vários comparsas de Márcio já foram
presos, entre eles, Maycon da Silva Nascimento, o ´Maycozinho´; Leandro
Dutra da Cunha, o ´Playboy´; e José Flávio Rodrigues Pereira, o ´Gago da
Barra´. Ambos são suspeitos de matar várias pessoas por ordem do chefe
do bando.
Fonte: Diário do Nordeste
Detran multa quatorze carros oficiais por dia no Ceará
Excesso de velocidade, avanço do sinal
vermelho e parada irregular sobre a faixa de pedestre. Nas práticas
negativas, no trânsito, tais ações imprudentes lideram a lista de
infrações cometidas por condutores de veículos oficiais no Ceará.
Segundo a Ouvidoria do Departamento
Estadual de Trânsito (Detran), no primeiro semestre deste ano, o órgão
registrou 2.559 multas, cometidas por motoristas em veículos oficiais
pertencentes aos municípios, Estado e União, o que gera uma média de 14
infrações diariamente. Em 2012, a média foi de 26 irregularidades
registradas no trânsito por dia.
Os dados apurados pelo jornal O Estado,
com base nas informações da Ouvidoria do órgão de trânsito estadual,
foram adquiridos através da Lei de Acesso à Informação no Ceará
(Nº15.175/2012). Conforme as informações prestadas pelo Detran, somente
no ano passado, 9.497 infrações foram cometidas por condutores de
veículos prestadores de serviços públicos. O que rendeu um montante de
R$ 188.285,28 aos cofres públicos estaduais, pagos como pena das
infrações.
Este ano, o total arrecadado pelo
governo estadual até junho, devido às mesmas condições, foi de R$
7.182,63. Nas informações fornecidas, não há discriminação de quantas
destas multas dizem respeito aos veículos de órgãos municipais, do
Estado ou aos do Governo Federal.
INFRAÇÕES
O excesso de velocidade lidera disparado o ranking negativo de ocorrências, sendo o excesso superior em até 20% ao permitido da via em primeiro, seguido de excesso de velocidade entre 20% e 50% superior ao permitido e excesso de velocidade superior a 50% estabelecido para a via. O avanço do sinal vermelho é a quarta infração mais cometida, seguida de parada na faixa de pedestre durante a mudança de sinal.
O excesso de velocidade lidera disparado o ranking negativo de ocorrências, sendo o excesso superior em até 20% ao permitido da via em primeiro, seguido de excesso de velocidade entre 20% e 50% superior ao permitido e excesso de velocidade superior a 50% estabelecido para a via. O avanço do sinal vermelho é a quarta infração mais cometida, seguida de parada na faixa de pedestre durante a mudança de sinal.
A lista de procedimentos irregulares
coincide com os registrados, corriqueiramente, pela Autarquia Municipal
de Trânsito, Serviços Públicos e de Cidadania (AMC) em Fortaleza. Dados
disponibilizados pela Pasta dão conta que, em 2012, o excesso de
velocidade 20% acima do permitido foi a infração mais cometida. Entre as
10 maiores infrações aparecem ainda, parada sobre a faixa de pedestre e
transitar em velocidade de 20% a 50% acima do permitido.
PROCEDIMENTOS
Consultada sobre o total de multas aplicadas pela AMC a veículos oficiais no mesmo período, o órgão municipal de controle de trânsito, respondeu, através de sua Assessoria de Comunicação, que no registro de aplicação das multas, a Pasta não discrimina qual a categoria do veículo.
Consultada sobre o total de multas aplicadas pela AMC a veículos oficiais no mesmo período, o órgão municipal de controle de trânsito, respondeu, através de sua Assessoria de Comunicação, que no registro de aplicação das multas, a Pasta não discrimina qual a categoria do veículo.
A Assessoria de Comunicação da
Secretaria de Planejamento, Orçamento e Gestão de Fortaleza esclareceu
que, no caso das infrações cometidas por condutores de veículos oficiais
do Município, as multas são pagas pelos próprios servidores.
Questionada sobre o controle deste pagamento para que os veículos
oficiais não permaneçam irregulares e com isso sejam impossibilitados de
trafegar, a Assessoria afirmou que o controle compete a cada órgão e
que não um domínio centralizado da Prefeitura sobre estes procedimentos
no Município.
No âmbito estadual, a Secretaria do
Planejamento e Gestão também foi consultada sobre os processos, mas até o
fechamento desta edição nenhuma resposta foi enviada. A equipe do
Jornal O Estado tentou contato com o Ministério do Planejamento,
Orçamento e Gestão, mas não obteve êxito.
PRERROGATIVAS DOS VEÍCULOS OFICIAIS
Conforme o inciso VII, do artigo 29, do Código de Trânsito Brasileiro, os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias gozam de livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos regulamentares como alarme sonoro e iluminação vermelha. Já o inciso VIII prever que os transportes prestadores de serviços de utilidade pública, quando em atendimento na via, também, gozam de livre parada e estacionamento no local da prestação de serviço, desde que devidamente sinalizados, devendo estar identificados.
Conforme o inciso VII, do artigo 29, do Código de Trânsito Brasileiro, os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias gozam de livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos regulamentares como alarme sonoro e iluminação vermelha. Já o inciso VIII prever que os transportes prestadores de serviços de utilidade pública, quando em atendimento na via, também, gozam de livre parada e estacionamento no local da prestação de serviço, desde que devidamente sinalizados, devendo estar identificados.
Fonte: O Estado CE
Consumo de energia sobe 5,8% no Ceará
A Companhia Energética do Ceará (Coelce)
registrou crescimento no consumo de energia no Estado, em maio último,
de 883 GWh, volume 5,8% superior à energia vendida em igual período do
ano passado.
No mesmo mês, o consumo nacional totalizou 38.354 GWh, conforme dados
divulgados na tarde de ontem, pela Empresa de Pesquisa Energética
(EPE), revelando aumento 4,2%, sobre igual período de 2012.Puxando
No Estado, as classes residencial e comercial apresentaram bons desempenhos, puxaram o consumo e atingiram nesse mês crescimentos de 12,8% e 12,1%, respectivamente.
Já as classes industrial e rural obtiveram no Ceará aumento de 9,2% e 7,6%, respectivamente. O crescimento acumulado no intervalo de janeiro até maio últimos foi de 10,0%.
Indústria é destaque
No mesmo comparativo, o destaque nacional ficou com o segmento industrial, em que a demanda subiu 1,9%, registrando a primeira alta do setor desde maio do ano passado e o maior avanço desde março de 2012.
No País, o consumo de energia elétrica residencial subiu 7,4% em maio, impulsionado pela expansão no Nordeste, enquanto o consumo do segmento de comércio e serviços subiu 6,4%. O balanço da EPE mostrou que o consumo industrial de energia elétrica totalizou 15.557 GWh, em maio. Segundo o órgão, é o maior valor desde setembro do ano passado, evidenciando retomada do patamar usual de consumo da categoria. O volume de energia demandada pelas indústrias em maio de 2013 superou em 2,1% a média de consumo mensal dos últimos 12 meses.
Segundo a EPE, apesar da variação positiva, ainda não se pode afirmar que a produção industrial esteja em uma rota sustentada de recuperação. “É sintomático que os índices de confiança da indústria apurados pela CNI (Confederação Nacional da Indústria) e pela FGV (Fundação Getulio Vargas) ainda não demonstrem firme trajetória ascendente. O quadro geral de incertezas tem justificado o Banco Central a rever para baixo o crescimento do PIB (Produto Interno Bruto”, informou a EPE.
Mineração
Um dos setores que segura a recuperação do consumo industrial é o de mineração e metalurgia, que segue retraído, reflexo da queda de preços dos produtos no mercado internacional.
Fonte: Diário do Nordeste
Junho de 2013 é o 3º mês de junho mais chuvoso em 23 anos no Ceará
O mês de junho deste ano foi o terceiro
mais chuvoso do período em 23 anos, segundo o boletim da Fundação de
Meteorologia do Ceará (Funceme) divulgado nesta segunda-feira (1º). A
seca de 2013 foi classificada pelo órgão como a 9ª pior dos últimos 60
anos, mas junho teve 71 milímetros de chuva, 90% acima da média para o
mês.
De acordo com os meteorologias, a
explicação está no fenômeno chamado ondas de leste. As nuvens que
chegaram ao Ceará são as mesmas que estão sobre os estados da Paraíba e
Pernambuco, onde a estação chuvosa ocorre neste agora. “Em anos como
estes, esse sistema alcança o nosso litoral e, por vezes, também o
estado, principalmente a região jaguaribana e o Sertão Central”,
explica a meteorologista Meyre Sakamoto.
A quadra chuvosa do Ceará, de fevereiro a
maio, terminou abaixo da média histórica pelo segundo ano consecutivo.
Boa parte da safra se perdeu, mas o sexto mês do ano trouxe confiança
para muitos agricultores.
Em junho, o município de Pindoretama, a
41 km de Fortaleza, registrou 71 milímetros em apenas um dia.
Agricultores da região aproveitaram para ampliar as áreas plantadas,
como por exemplo, de mandioca. O produtor Izidoro tem áreas plantadas om
feijão, batata e cana-de-açúçar e acredita que ainda terá mais chuvas.
“Se Deus quiser, para nos ajudar”.
Mesmo com a chuva de junho, a situação
dos açudes pouco de alterou. De acordo com a Companhia de Gestão dos
Recursos Hídricos do Ceará (Cogerh), o nível dos reservatórios permanece
em 40% e deve cair até o fim do ano.
Fonte: G1 Ce
Russas-CE: Agente de trânsito é assassinado enquanto estava em serviço
Um agente do Departamento Municipal de
Transito (DEMUTRAN) do município de Russas, distante 171 km de
Fortaleza, foi assassinado ao ser atingido por vários disparos de arma
de fogo, no fim da tarde da última segunda-feira (1º), enquanto estava
em serviço.
A vítima, identificada como Francisco
Aurimar de Freitas, de 37 anos, estava com um colega de profissão
fiscalizando o trânsito de veículos que passavam pela Avenida Antônio
Cordeiro, quando dois homens armados chegaram em uma motocicleta e
efetuaram vários tiros contra o agente.
Após o crime, a dupla conseguiu fugir e
a Polícia Militar ainda investiga o destino dos acusados, apesar das
testemunhas não terem repassado nenhuma informação sobre a placa da
motocicleta utilizada pelos bandidos.
Fonte: Diário do Nordeste
Assinar:
Postagens (Atom)